繼連續(xù)出售悍馬、土星兩個品牌后，上周，正處于重組過程中的通用另一個品牌———薩博去向也終于水落石出。只不過，買下薩博品牌的既不是對其興趣濃厚的北汽，也不是曾到歐洲對其進(jìn)行過仔細(xì)考察的吉利，而是瑞典的頂級跑車制造商柯尼塞格（Koenigsegg）。

　　昨日，通用中國向本報(bào)發(fā)來申明表示，通用已經(jīng)于16日與柯尼塞格達(dá)成諒解備忘錄。如果一切順利，這項(xiàng)交易將于今年第三季度正式完成。

　　根據(jù)協(xié)議，瑞典政府將出面擔(dān)保，歐洲投資銀行預(yù)計(jì)將為薩博公司提供6億美元的金融支持。而通用汽車與Koenigsegg將為薩博汽車的未來運(yùn)營和產(chǎn)品項(xiàng)目提供額外的支持，包括投放幾款即將研發(fā)完畢的新產(chǎn)品。此外，通用汽車還將在約定的期限內(nèi)為薩博汽車提供車身架構(gòu)和動力總成技術(shù)。這將為薩博汽車的未來發(fā)展提供有力的保障，也是通用汽車重建過程中的重要一步。

　　薩博正式換主之后，其在中國的業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)也將面臨變動。不過，在交易正式完成之前，上海通用仍將負(fù)責(zé)薩博在中國的銷售。記者就此第一時間采訪了薩博品牌經(jīng)銷商城市車輛董事長趙宏，他表示目前薩博在國內(nèi)的銷售仍正常開展，沒有受到任何影響，而用戶的售后服務(wù)和維修也都有保障。

　　今年2月薩博曾一度面臨破產(chǎn)保護(hù)，此后瑞典地方法院批準(zhǔn)，薩博可實(shí)施資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組，以避免破產(chǎn)。薩博此前表示，重組有望在6月中旬完成。薩博汽車公司成立于上世紀(jì)40年代，由于經(jīng)營不善2000年被通用收購，被并購以來始終沒有起色，從未給底特律的母公司帶來過一分錢利潤。